La BMW R75Wh, les premiers tours de roues ont montrés que le moteur perd de l'huile de façon assez prononcée.
La restauration n'est pas en cause mais le fait qu'après la surchauffe provoquée par la montée des cols à Bormio les joints d'embases de cylindres et des tubes de culbuteurs ont probablement soufferts. Actuellement il va falloir démonter les cylindres et remettre en état les joints avant de repartir à l'assaut des cols ...
Je peux aussi réaliser votre site ...
M.à J. le 8 août 2010
Ce site est dédié aux motos anciennes et plus particulièrement aux BMW anciennes.
Vous y trouverez des motos et des pièces en dépôt vente ou cherchées.
Vous y trouverez aussi quelques motos autres que BMW mais qui méritent aussi votre attention.
Si vous aimez les motos de courses des années 50/60 vous pourrez suivre la fabrication d’un Racer Kayser/Schmid ou pour les amateurs de Café Racer faire connaissance avec une réalisation sur base de 100RS.
Vous trouverez aussi l’histoire d'une R75 de 1941 ainsi que l’histoire d’un Racer des sables. J’espère que cette visite va vous plaire et n’hésitez pas à me faire part de votre opinion ou de complétez les informations qui s’y trouvent.
Bonne(s) découverte(s). Certains documents et photos viennent d'autres sites, si leurs auteurs le désirent, je peux soit indiquer la source soit supprimer l'objet incriminé, merci de votre coopération.
Allez aussi sur mon livre d'or pour me laisser votre commentaire ou vos remarques, mais n'utilisez pas le livre d'or pour me poser des questions, utilisez mon mail, merci
